Liberforex 2013 Honda

2013 Honda Civic Oleh U. S. News Staf Mobil Terbaik 19 Mei 2015 Honda Civic 2013 menawarkan jarak tempuh gas yang sangat baik, dan pengulas terkesan dengan kemudi dan tumpangannya yang tajam. Beberapa pengulas mengatakan bahwa basis Honda Civic 2013 bisa menggunakan lebih banyak tenaga. Namun, yang lain mengatakan bahwa mesin empat silindernya memberikan daya yang cukup untuk jalan raya, meski agak lambat dari berhenti. Transmisi manual lima percepatan dan lima percepatan otomatis tersedia, dan pers otomotif mengatakan bahwa pergeserannya tepat dengan transmisi manual lima kecepatan standar. Civic Si hadir dengan transmisi manual enam percepatan dan mesin empat silinder yang lebih kuat yang menurut para pengemudi membuat Civic terasa lebih hidup. Dilengkapi transmisi otomatis, basis sedan Civic 2013 mendapat EPA yang diperkirakan 2839 mpg cityhighway, yang sangat bagus untuk kelas. HF Civic mendapat gambar 2941 mpg yang lebih mengesankan. Penulis otomatis mengatakan Honda Civic memiliki kemudi langsung, rem kuat dan terasa terkendali di sekitar sudut sambil mempertahankan tumpangan yang tenang. Test driver mencatat bahwa penanganan sangat lincah pada Si trim, yang menurut mereka memiliki perjalanan yang tegas namun nyaman. Reviewer mengatakan interior Honda Civicrsquos 2013 sepi dan fitur bahan berkualitas yang memberi kabin nuansa kelas atas. Sedan Civic memiliki jumlah ruang semprot yang memadai di kursi depan dan belakang, kata pengandar tes, meskipun mereka mengatakan bahwa sunroof opsional menebang di ruang kepala. Sedan Civic juga memiliki ruang kargo yang sedikit lebih sedikit dibanding saingannya. Sedan Civic lima kursi 2013 dilengkapi dengan sistem audio empat speaker CD, input tambahan dan beberapa fitur yang baru standar untuk 2013, termasuk AC, port USB, Bluetooth dan kamera spion. Fitur yang tersedia antara lain navigasi, jok kulit, kursi depan dengan pemanas, radio satelit dan moonroof. Penulis otomatis mengatakan bahwa kontrol audio dan iklim Civicrsquos 2013 bersifat intuitif dan Bluetooth mudah disambungkan. Beberapa kritikus menganggap sistem navigasi sulit digunakan, dengan alasan kontrol kecil dan layar yang dicuci dengan cahaya terang. Mobil Lain yang Harus Dipertimbangkan Jika Anda membutuhkan lebih banyak ruang, sedan Volkswagen Jetta 2013 memiliki salah satu batang paling lapang di kelas dan pengulas mengatakan memiliki kabin luas dengan ruang kepala dan kaki yang cukup luas di kedua baris. Model diesel yang tersedia mendapat peringkat ekonomi bahan bakar yang besar dan driver tes mengatakan bahwa harganya sangat rendah. Test driver mengatakan Mazda3 2013 adalah salah satu mobil yang paling menyenangkan untuk dikendarai di kelasnya, berkat penanganan kemudi dan tangkasnya yang tajam. Mazda3 juga mendapat peringkat ekonomi bahan bakar yang kompetitif saat dilengkapi dengan mesin Skyactiv yang tersedia.2013 Honda Civic Honda mulai mendekati peluncurannya, menyusul diperkenalkannya sedan dan sedan Accord 2013 yang didesain ulang. Yang sangat kita sukai. Duo mid-size secara besar-besaran ditingkatkan dari leluhur mereka yang segera, sebagian besar berkat ruam perubahan kecil dan bertahap yang berhasil mengembalikan dinamika fun-to-drive Accordrsquos yang hilang dalam perbaikan modelrsquos sebelumnya. Tapi untuk bisa tampil santai, Honda harus mengikuti Accord dengan aksara kedua, dan sedan dan coupe Civic 2013 yang terbaru mungkin saja menjadi momentum pendorong momentum berikutnya. Tapi tunggu, Anda meminta Honda baru saja memperkenalkan Civic all-new untuk 2012. Yup, namun compact baru gagal mengatur antusiasme dan tekanan kritis (termasuk kita) terbakar dan Honda memelototi gelombang baru ekstra kecil - Pesaing mobil seperti yang terbaru (dan 10Best awardndashwinning) Ford Focus, Chevrolet Cruze, dan Mazda 3. Rupanya Honda mengenali peluang yang dilewatkannya dengan Civic terbarunya, karena langsung mengarah ke papan gambar dan mendambakan update yang tergesa-gesa namun komprehensif. Ke bagian atas daftar prioritas internal. Hasilnya adalah sedan Civic 2013 yang mengesankan. Tampilan yang Familiar, Laci Segar Perubahan Honda yang diimplementasikan untuk 2013 akan menghasilkan pembaruan model mid-cycle yang sesuai, sehingga gabungan keduanya hanya dalam satu tahun model saja semakin mengejutkan. Anehnya, hanya sedan yang mendapat keuntungan dari update kosmetikmdasha hood baru, fasia depan, lampu depan, trunk, dan lampu belakang tapi jika segelintir sheetmetal ini ada kaitannya dengan anggaran yang ketat, kami tidak bisa mengatasi kesalahan alokasi uang Hondarsquos. Thatrsquos karena setiap sedan Civic dan coupe, dari tingkat trim LX tingkat pemula sampai ke hibrid jangkauan-topping, mendapat interior, chassis, dan struktur tubuh yang baru disegarkan. Secara kritis, perubahan tersebut mengatasi beberapa keluhan utama yang kami hadapi dengan model tahun 2012, termasuk penanganannya yang lembap, bahan kabin yang tidak bersemangat, dan kebisingan interior yang tidak dimurnikan. Dimulai dengan struktur tubuh Civicrsquos, lantai depan, kusen samping, pilar A, rumah roda atas, dan bumper depan semuanya telah di-tweak untuk kekakuan tambahan. Perusahaan tersebut mengatakan bahwa 55 persen bodi mobil berasal dari baja berkekuatan tinggi, yang merupakan angka yang sama dengan yang dikutip untuk model tahun 2012. Honda mengklaim bahwa struktur yang direvisi bekerja bersamaan dengan suspensi retuned untuk menghadirkan dinamika berkendara yang lebih baik daripada sebelumnya ada pegas yang kaku di bagian depan dan belakang, bantalan belakang yang lebih kencang, serta palang depan yang lebih tebal dan belakang. Rak power steering yang direvisi beroperasi dengan sedikit gesekan dan mendapat rasio yang lebih cepat, dan Honda juga memasang rotor rem depan 11,1 inci yang lebih besar (berdiameter 0,8 inci) ke Civics non-Si yang dilengkapi dengan peralatan otomatis. Rasis Civicrsquos dan revisi bodi disandingkan dengan carry-over powertrains. Model Civic Reguler dan HF didukung oleh 140 hp yang sama, 1,8 liter empat silinder yang dipasangkan dengan transmisi manual lima kecepatan atau otomatis seperti tahun lalu, sementara Si kembar mendapatkan hp 201-hp yang sama, 2,4 liter. Setup manual foursix-speed Hibrida lagi mendapat 1,5 liter empat dipasangkan dengan motor listrik (bagus untuk 110 hp gabungan) yang melaju hingga CVT, dan Natural Gas masih menggunakan 110 hp, 1,8 liter yang dirancang untuk menyala, Anda Bisa tebak, gas alam terkompres. (Untuk informasi lebih lanjut mengenai Gas Bumi, lihat uji coba penuh kami pada tahun 2012.) Ekonomi bahan bakar EPA-rated di seluruh papan memegang posisi stabil, dengan mobil jinjing yang dilengkapi manual mengangkut 28 mpg di kota dan 36 di jalan raya versi otomatis mendapatkan 2839 Mpg HF baik untuk 2941, hibrida yang mengesankan 4444, dan Natural Gas diberi nilai untuk 2738. Si duo sporty menggondol gas dengan kecepatan kurang dari 2231 mpg. Desain InteriorMulai dan Dijawab Di Dalam, dasbor bergaya Civicrsquos yang tidak biasa tampak sedikit kurang konvensional, namun lebih penting lagi, ia menerima materi dan perakitan yang lebih baik. Dashboard modelrsquos 2012 menampilkan berbagai garis potong yang tampaknya saling silang di panel instrumen secara acak, seolah para insinyur mendapatkan beberapa gelas bir sebelum memutuskan cara memecah hamparan plastik keras di garis dashrsquos. Dash 2013-spec terlihat menjadi unit yang jauh lebih mirip kohesif. Ventilasi udara sisi penumpang dibentuk kembali menjadi sepasang persegi panjang yang tampan, sementara tumpukan tengahnya memiliki garis besar kotak baru yang berani yang mengalir ke puncak bubungan cluster instrumen Civicrsquos yang ditumpuk. Ada lebih banyak bahan soft-touch yang digunakan di panel dasbor dan pintu, yang juga dikerjakan untuk tampilan yang sedikit lebih segar. Akhirnya, tingkat kekhasan cabinrsquos mendapat upgrade besar dalam bentuk warna baru yang tersedia: hitam. Selain menawarkan lingkungan yang lebih baik untuk pengemudi dan penumpang, Civic 2013 juga harus menjadi kuda yang lebih tenang untuk dikendarai. Upaya Hondarsquos untuk memadamkan karakteristik NVH 2012 yang tidak diminum termasuk subframe depan yang lebih kaku, kaca depan yang lebih tebal dan kaca jendela samping depan, dan soundproofing tambahan di dasbor, pintu, lantai, dan bagasi. Setiap variasi Civic 2012 menghemat sedan DX entry-level dan coupe terbawa sampai 2013. Tingkat trim LX menjadi Civic terendah di tiang totem, diikuti oleh EX, EX-L, sporty Si, dan hybrid hemat bahan bakar. Hasil pengembalian khusus bahan bakar non-hibrida HF, seperti model Civic Natural Gas. Peralatan standar yang lebih tinggi dari tahun lalu untuk semua model, termasuk kamera cadangan, konektivitas audio dan telepon Bluetooth, pengukur suhu eksterior, dan sandaran tangan konsol tengah geser. Berkat keberangkatan DXrsquos, setiap Civic sekarang mendapat layar informasi dasbor i-MID warna dan kontrol audio roda kemudi. (Kedua item itu standar pada Civic LX 2012, tapi sekarang Honda bisa mengatakan bahwa setiap model mendapatkannya.) Ada beberapa fitur teknologi baru untuk Civic, juga. Versi hibrida dilengkapi standar dengan sistem peringatan peringatan dan pemberhentian jalur-ke depan, sistem tidak secara aktif melakukan intervensi untuk pengemudi dalam keadaan darurat, namun tetap saja, sistem peringatan pertama kali dilakukan di segmen kompak A. S. Sistem navigasi bisa dimunculkan pada model EX, EX-L, hybrid, dan Natural Gasmdashinherits sebuah kamera cadangan multi-view. Terlepas dari luasnya perombakan Civicrsquos 2013, Honda mempertahankan kenaikan harga di tahun ke tahun. Perusahaan mengatakan harga naik hanya 160 dari tahun lalu di seluruh garis. Coupe LX dimulai pada 18.755, dengan sedan berdering di 18.955 empat pintu tersedia sekarang, dengan dua pintu yang tiba bulan depan. Coupe Si dimulai pada 23.305, sementara sedan tersebut memberi perintah tambahan 200 unit Si dua pintu ke dealer pada bulan Desember, diikuti oleh sedan pada bulan Januari. Hibrida tiba sekitar waktu yang sama dan akan menelan biaya 25.150 pembeli yang mencari merek hemat bahan bakar HFrsquos yang kurang mahal harus menunggu sampai Februari, ketika mereka harus mengeluarkan 20.555. Untuk pembeli keinginan gas alam di 37 negara bagian, Civic Natural Gas tersedia, 27.255 membawa pulang awal bulan depan. Wersquoll harus menunggu sampai kita bisa berada di belakang kemudi Civic baru yang baru ini untuk mengukur keberhasilan perubahan Hondarsquos, namun di atas kertas, nampaknya transformasi itu bermanfaat. Jika perusahaan menempatkan orang yang sama yang mengerjakan Accord baru di balik perancangan ulang ini, mungkin ada harapan untuk pengalaman berkendara Honda (seperti yang dapat ditemukan dalam manual Accord 2.4 2013) yang sangat kita ingat dari beberapa tahun yang lalu.